new-Deal
02
Nov
ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ ΤΩΝ ΙΧ ΚΑΙ Ο ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ PDF Εκτύπωση E-mail
new-Deal ΕΠΙΛΟΓΕΣ - Οικονομία

δείξε το

Την κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης, αλλά και του μέτρου του «πράσινου» δακτυλίου ανακοίνωσαν οι υπουργοί Οικονομικών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου και Περιβάλλοντος κ. Τίνα Μπιρμπίλη.

Όπως δήλωσε ο κ. Παπακωνσταντίνου το μέτρο της απόσυρσης δεν έχει περιβαλλοντικό νόημα, δεν ενισχύει την ελληνική οικονομία καθώς δεν υπάρχει εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία ενώ τέλος έχει τεράστιο δημοσιονομικό κόστος. Όσοι έχουν αποσύρει έως σήμερα τα ΙΧ αυτοκίνητά τους θα τύχουν των ευεργετημάτων της προηγούμενης πράξης νομοθετικού περιεχομένου και θα αποζημιωθούν κανονικά.

Αυτοί έχουν το δικαίωμα είτε να πάρουν το ποσό των 1000 ευρώ, είτε το ποσό των 500 ευρώ και δύο κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΙΧ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Από την πλευρά της η υπουργός Περιβάλλοντος κ. Μπιρμπίλη ανακοίνωσε ότι τροποποιούνται τα περιβαλλοντικά τέλη ΙΧ αυτοκινήτων σε σχέση με αυτό που ορίζονταν στην προηγούμενη πράξη Σουφλιά.

Με τη νέα ρύθμιση επιβαρύνονται λιγότερο τα μικρού κυβισμού αυτοκίνητα και περισσότερο τα μεγάλου κυβισμού που είναι και ενεργοβόρα.

Στη νέα ρύθμιση τα τέλη κυκλοφορίας χωρίστηκαν σε τέσσερις κλάσεις ανάλογα με το έτος και τον κυβισμό του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τη νέα διάρθρωση τα τέλη κυκλοφορίας κυμαίνονται από 0 έως 68 ευρώ για ΙΧ αυτοκίνητα-μοτό μικρότερα των 301 κυβικών από 28 έως 96 ευρώ για ΙΧ 301 έως 785 κυβικά, από 94-187 ευρώ για ΙΧ από 786 έως 1357 κυβικά, από 184 έως 352 ευρώ για ΙΧ από 1358 έως 1928 κυβικά, από 428 έως 671 ευρώ για ΙΧ από 1929 έως 2357 κυβικά και από 562 έως 880 ευρώ για ΙΧ άνω των 2357 κυβικών.

 Η υπουργός Περιβάλλοντος ανακοίνωσε τέλος ότι καταργείται ο πράσινος δακτύλιος ο οποίος σύμφωνα με τη ρύθμιση Σουφλιά θα ίσχυε για την Αθήνα από το 2011.

Η κ. Μπιρμπίλη είπε ότι το μέτρο αυτό θα επανεξεταστεί στο πλαίσιο ενός συνολικού πακέτου για την πολιτική αυτοκινήτου και τη βιώσιμη κινητικότητα όπως είναι ο τεχνικός έλεγχος, οι κάρτες καυσαερίων, η ενίσχυση του ρόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς, τα δίκτυα των πεζοδρόμων, των ποδηλατοδρόμων, της ήπιας κυκλοφορίας, η αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης κλπ.

 

Σχόλια (0)add
πείτε μας τη γνώμη σας
μικρότερο | μεγαλύτερο

security image
Πληκτρολόγησε τους εμφανιζόμενους χαρακτήρες


busy
 
Παρόμοια άρθρα :

» ΤΟ ΑΝΕΚΔΟΤΟ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

του Το θυμάστε το ανέκδοτο; Ο ΄Ελληνας τουρίστας στην Ελβετία, ρωτάει τον ξεναγό του. «Καλά, αφού δεν έχετε θάλασσα πώς έχετε υπουργείο...

» ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΔΑΝΕΙΣΤΕΣ

του Την περασμένη βδομάδα μετά από αντικρουόμενα και συγκεχυμένα μηνύματα Ευρωπαίων αξιωματούχων, στη συνάντηση του Γιώργου...

» ΑΣ ΒΡΕΙ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΤΑ ΛΕΦΤΑ...

του Ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου είναι ο απόλυτος πρωταγωνιστής στο ...έργο της ελληνικής κρίσης που παίζεται εδώ κι ενάμιση χρόνο στη...

» ΣΕ ΡΥΘΜΟΥΣ ...Μ.Κ.Ο

τουΣτη χώρα δεν έχει «κράτος κι εξουσία η Άνοιξη» όπως θα το ΄θελε ο ποιητής, αλλά το γκρίζο και η κατήφεια. Υπάρχουν ωστόσο «ταγοί» που...

» ΦΩΝΑΖΟΥΝ ΣΤΗ ΝΥΦΗ ΝΑ ΑΚΟΥΣΕΙ Η ΠΕΘΕΡΑ...

του Έχει προκαλέσει εντύπωση η αντίθεση της Τίνας Μπιρμπίλη στην ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ. Πολλοί παραξενεύονται που μια “ετερόφωτη...