04 Nov |
|
δείξε το
Παράλληλα, εκπρόσωποι δεκατριών φορέων της αγοράς και των εμπορικών επιμελητηρίων αποφάσισαν να ζητήσουν ευθύνες από τη διοίκηση του ΟΛΠ, για το γεγονός ότι λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων υπάρχουν διαφυγόντα κέρδη στις επιχειρήσεις τους. ΠΕΤΑΛΩΤΗΣ:ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΛΕΠΤΕΣ ΚΑΙ ΙΣΟΡΡΟΠΗΜΕΝΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ Θέμα που «ταλανίζει την κοινωνία τις τελευταίες μέρες», χαρακτήρισε την απεργία των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γ. Πεταλωτής, ερωτηθείς σχετικά από δημοσιογράφους. Ο κ. Πεταλωτής είπε ότι από την 1η Οκτωβρίου, όταν είχε ξεκινήσει η απεργία, η κυβέρνηση κλήθηκε να την αντιμετωπίσει «θέτοντας κριτήρια και γνώμονες» και πρόσθεσε πως η κυβέρνηση θεωρεί ότι «η μόνη εφικτή λύση περνά μέσα από το διάλογο» και γι' αυτό προσπαθεί να τον συνεχίσει. Τόνισε δε, ότι καθώς το ζήτημα είναι «σύνθετο», «απαιτούνται λεπτές και ισορροπημένες κινήσεις» και σημείωσε πως η κυβέρνηση είναι «συνεπέστατη με τις προεκλογικές της δεσμεύσεις». Όπως ανακοίνωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, εντός της ημέρας θα ανακοινωθεί ο ορισμός ενός μέλους του Δ.Σ. του ΟΛΠ, που με την ιδιότητά του ως αναπληρωτή διευθύνοντα συμβούλου θα έχει την εντολή να ξεκινήσει άμεσα τον διάλογο μεταξύ ΟΛΠ και ΣΕΠ, καθώς επίσης και των εργαζομένων. ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΕΒΕΑ «Η κυβέρνηση, οφείλει να διερευνήσει τις γκρίζες ζώνες της συμφωνίας που επί της ουσίας δεν έχουν καμία σχέση με την ανάδοχο κινεζική εταιρία και αφορούν εργασιακά και ασφαλιστικά ζητήματα των εργαζομένων και να διασφαλίσει τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων στις περιπτώσεις πρόωρης συνταξιοδότησης, εθελουσίας εξόδου και απολύσεων» ζητάει ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθήνας κ. Κ. Μίχαλος στο πλαίσιο της παρέμβασής του στο ζήτημα της λειτουργίας του λιμανιού του Πειραιά. Ο κ. Μίχαλος, δήλωσε ότι το επιμελητήριο, για μια ακόμη φορά, ανέλαβε πρωτοβουλία με στόχο την επίλυση των προβλημάτων που έχουν ενσκήψει με τις επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις στο λιμάνι του Πειραιά και δυναμιτίζουν την ομαλή λειτουργία της αγοράς και την εθνική οικονομία και «στο πλαίσιο αυτό και μετά την ανυπαρξία ουσιαστικού αποτελέσματος από το διάλογο που είχε εξαγγείλει προ δεκαπενθημέρου η κυβέρνηση με τους εκπροσώπους των εργαζομένων στο λιμάνι, ως πρόεδρος του ΕΒΕΑ, συναντήθηκα μαζί τους, ενώ ζήτησα συνάντηση και με την υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, κ. Λούκα Κατσέλη, προκειμένου να βρεθεί κοινά αποδεκτή λύση για την ομαλή λειτουργία του λιμανιού. Αναγκαία προϋπόθεση, βέβαια, για να αρχίσει επί της ουσίας ο διάλογος, έστω και τώρα, είναι να σταματήσει η απεργιακή κινητοποίηση και να σταματήσουν και οι δύο πλευρές, κυβέρνηση και εργαζόμενοι στο λιμάνι, να τηρούν αδιάλλακτη θέση ο καθένας από την πλευρά του, που κάνει αδύνατη την επικοινωνία μεταξύ τους. Η σύμβαση παραχώρησης του ΣΕΜΠΟ στην Cosco είναι αδιαπραγμάτευτη, καθώς αποτελεί διεθνή συμφωνία κυρωμένη από τη Βουλή των Ελλήνων. Η κυβέρνηση, ωστόσο, οφείλει να διερευνήσει τις γκρίζες ζώνες της συμφωνίας που επί της ουσίας δεν έχουν καμία σχέση με την ανάδοχο κινεζική εταιρία και αφορούν εργασιακά και ασφαλιστικά ζητήματα των εργαζομένων. Συγκεκριμένα, οφείλει να διασφαλίσει τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων στις περιπτώσεις πρόωρης συνταξιοδότησης, εθελουσίας εξόδου και απολύσεων. Σε κάθε περίπτωση, ο επιχειρηματικός κόσμος δεν μπορεί να περιμένει απαθής την καταστροφή του εξαιτίας της αδιαλλαξίας που επιδεικνύει η κυβέρνηση αλλά και οι εργαζόμενοι στο λιμάνι, και αναμένει, ως το τέλος της εβδομάδας, λύση στο πρόβλημα, επιφυλασσόμενος για κάθε νόμιμη ενέργεια».
στείλτο με email
Σχόλια
(0)
|
Το «πάγωμα» για δυο μήνες της εισόδου της κινεζικής COSCO στο λιμάνι του Πειραιά, προκειμένου να σταματήσουν οι κινητοποιήσεις των λιμενεργατών και να λειτουργήσει ομαλά το λιμάνι την εορταστική περίοδο, ζητούν από την κυβέρνηση από κοινού το ΕΒΕΑ, η ΟΜΥΛΕ και ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά, μετά από συνάντηση που είχαν.
Δημοσίευση σχολίων μέσω RSS feed