 Στραγγίζουν τα πρατήρια από βενζίνη, τις ώρες που ετοιμάζεται το μεγάλο κύμα εξόδου του Αυγούστου, από την απεργία των ιδιοκτητών βυτιοφόρων, ενώ και οι πρατηριούχοι προσανατολίζονται σε κινητοποιήσεις. Πάντως ένας νέος χάρτης φαίνεται να διαμορφώνεται στις οδικές μεταφορές με το άνοιγμα του επαγγέλματος, όπως καθορίζεται από σχετικό Νομοσχέδιο.
Τα περισσότερα πρατήρια υγρών καυσίμων έχουν ήδη ξεμείνει από καύσιμα καθώς οι καταναλωτές έσπευσαν από χθες το απόγευμα να "φουλάρουν" με αποτέλεσμα τα αποθέματα να εξαντληθούν ταχύτερα. Η ζήτηση βενζίνης είναι αυξημένη και εξαιτίας του γεγονότος ότι χθες και σήμερα για πολλούς ξεκίνησαν οι θερινές διακοπές. Ταυτόχρονα τα αποθέματα των πρατηρίων βρίσκονταν στα συνήθη επίπεδα καθώς η απεργία διαρκείας των βυτιοφορέων ξεκίνησε αιφνιδιαστικά, οπότε οι βενζινοπώλες και οι εταιρίες εμπορίας καυσίμων δεν είχαν το χρονικό περιθώριο να γεμίσουν τις δεξαμενές των πρατηρίων.
Σύμφωνα με πηγές της αγοράς τα μισά περίπου πρατήρια έχουν ήδη ξεμείνει από καύσιμα, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν κινηθεί για εφοδιασμό της αγοράς ούτε τα ΙΧ βυτιοφόρα, ιδιοκτησίας των εταιριών εμπορίας καυσίμων. Ουρές χιλιομέτρων σχηματίζουν φορτηγά Δ.Χ. στην Αθηνών - Λαμίας, καθώς οι οδηγοί τους, τα έχουν σταθμεύση στη δεξιά λωρίδα της ανόδου της Ε.Ε. από το Περιστέρι έως τη Μεταμόρφωση. Οι απεργοί προειδοποιούν ότι θα αποκλείσουν από αύριο τα διυλιστήρια ώστε να μη μπορούν να μεταφέρουν καύσιμα ουτε τα ιδιωτικά βυτιοφόρα εταιρειών και πρατηρίων. «Οι απεργοί πρέπει να αναλογιστούν ότι στην κοινωνία υπάρχουν και άλλοι πολίτες», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Δ.Ρέππας παρουσιάζοντας το επίμαχο νομοσχέδιο. Ο εκπρόσωπος της ΝΔ Πάνος Παναγιωτόπουλος δήλωσε ότι το κόμμα του κατανοεί τα αιτήματα των διαφόρων επαγγελματικών ομάδων.
Ωστόσο, τόνισε, «θέλουμε να κάνουμε μία έκκληση προς όλους: Να μην τινάξουμε στον αέρα την ελληνική οικονομία αυτό το δύσκολο, το κρίσιμο καλοκαίρι. Και από την άλλη πλευρά η κυβέρνηση να αναλάβει επιτέλους τις ευθύνες της. Να κάνει ειλικρινή δημόσιο διάλογο με όλους, με όλες τις ενδιαφερόμενες πλευρές για να βρεθεί εδώ και τώρα λύση στο πρόβλημα». Aπέκλεισαν το λιμάνι της Σούδας ιδιοκτήτες φορτηγών
Την είσοδο του λιμανιού της Σούδας, και τις εγκαταστάσεις υγρών καυσίμων στον Αγιο Ονούφριο Ακρωτηρίου, απέκλεισαν από το μεσημέρι ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων στα Χανιά.
Στερεύουν τα πρατήρια καυσίμων σε Μακεδονία και Θράκη
Την επιγραφή «βενζίνη τέλος» αναρτούν από το πρωί ολοένα και περισσότερα πρατήρια υγρών καυσίμων στη Μακεδονία και τη Θράκη, ενώ οι δεξαμενές στα βενζινάδικα αναμένεται να στεγνώσουν αύριο ή το αργότερο την Τετάρτη, λόγω της απεργίας διαρκείας, που ξεκίνησαν χθες οι ιδιοκτήτες φορτηγών δημόσιας χρήσης, αντιδρώντας στην απελευθέρωση της αγοράς. Με απεργία απειλούν και οι πρατηριούχοι Για αιφνιδιασμό του υπουργείου Υποδομών μιλά και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων και απειλεί με απεργιακές κινητοποιήσεις καθώς με το επίμαχο νομοσχέδιο καταργούνται οι αποστάσεις ασφαλείας για την ίδρυση πρατηρίων υγρών καυσίμων. Οι πρατηριούχοι σημειώνουν, ότι όπως τους διαβεβαίωναν το πρωί της Παρασκευής, παράγοντες του υπουργείου, το συγκεκριμένο νομοσχέδιο δεν επρόκειτο να κατατεθεί πριν από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και αφού τεθεί προηγουμένως σε δημόσια διαβούλευση.
ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ
Στο μεταξύ το νέο χάρτη νέο χάρτη στον τομέα των οδικών μεταφορών – όπως αυτός διαμορφώνεται σύμφωνα με το νομοσχέδιο, που αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή εντός της εβδομάδας – παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρης Ρέππας.
Σύμφωνα με τον υπουργό, πρωταρχικός στόχος του νομοσχεδίου είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου και ολοκληρωμένου θεσμικού πλαισίου για τις οδικές μεταφορές στη χώρα, με ενσωμάτωση του ευρωπαϊκού κεκτημένου και τη δημιουργία σύγχρονων συνθηκών και προϋποθέσεων για τη διεξαγωγή των εμπορευματικών μεταφορών.
Πιο συγκεκριμένα, το νομοσχέδιο προβλέπει μεταξύ άλλων:
-Πρόσβαση οποιουδήποτε στο επάγγελμα και απελευθέρωση του αριθμού των χορηγούμενων αδειών ΦΔΧ.
-Δημιουργία ενός νέου σύγχρονου συστήματος χορήγησης αδειών
-Απελευθέρωση του κομίστρου, ενίσχυση του ανταγωνισμού για καλύτερες υπηρεσίες και χαμηλότερες τιμές
-Οργάνωση των μεταφορέων σε εταιρίες
-Παροχή κινήτρων για επενδύσεις
-Δημιουργία ταμείου για την υποστήριξη της οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, και
-Οργάνωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών με ένα σύγχρονο τρόπο.
Όσον αφορά στους οδηγούς φορτηγών Δ.Χ. ο κ. Ρέππας τόνισε ότι κλάδος τους θεωρείται ως πλέον κλειστό επάγγελμα, αφού η τελευταία άδεια έχει δοθεί το 1971. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, τα κριτήρια για την έκδοση άδειας είναι η οικονομική δυνατότητα του υποψηφίου, η επαγγελματική του επάρκεια, η ύπαρξη υποδομών και η καλή φήμη.
Αναφορικά με τις άδειες, που είναι και το επίμαχο σημείο για την απεργία που πραγματοποιούν οι ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ στο νομοσχέδιο προβλέπεται μια μεταβατική περίοδος τριών ετών, κατά την οποία απελευθερώνεται η έκδοση αδειών, ενώ η ειδική εισφορά μειώνεται σταδιακά σε τρεις φάσεις και συγκεκριμένα 30% από την 1.1.2011, 35% από την 1.1.2012 και 35% από την 1.1.2013 και τελικά μηδενίζεται. Είναι επίσης η πρώτη φορά που καθορίζεται το ύψος της αδείας ενός φορτηγού.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Ρέππας διευκρίνισε ότι η αξία των αδειών που υπάρχουν σήμερα θα μπορεί να κατατεθεί ως κεφάλαιο στην εταιρία που θα δημιουργηθεί, ενώ πρόσθεσε ότι μέχρι τώρα οι άδειες χορηγούντο σε πρόσωπα, ενώ στο εξής θα ανήκουν σε εταιρίες.
Σχολιάζοντας τις κινήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών, ο κ. Ρέππας τόνισε ότι είναι αναφαίρετο το δικαίωμα της απεργίας, προσθέτοντας ωστόσο ότι ο καθένας θα πρέπει να αντιληφθεί ότι υπάρχουν και υποχρεώσεις έναντι της κοινωνίας.
Σχετικά με τις ελλείψεις που μπορεί να παρατηρηθούν στα πρατήρια υγρών καυσίμων συνέστησε ψυχραιμία και υπενθύμισε, πως οι εταιρίες πετρελαιοειδών έχουν δικά τους οχήματα που μπορούν να προμηθεύσουν τα πρατήρια.
Κατέστησε δε σαφές ότι δεν μπορεί να συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, αν και απέκλεισε το ενδεχόμενο επιστράτευσης, σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση ακολουθεί πάντα τις δημοκρατικές διαδικασίες. Κάλεσε επίσης τους επαγγελματίες, να διαβάσουν καλά το νομοσχέδιο και να καταλάβουν πως είναι προς το συμφέρον τους.
|
Δημοσίευση σχολίων μέσω RSS feed